Rentabilidad de Rutas Aéreas con APAS

Airline Performance Analysis System (APAS) es un módulo dentro de la Suite de EPAS y es la solución líder en la industria aerocomercial para medir el rendimiento de la red de rutas. Los resultados mostrados en APAS permiten tomar decisiones como la racionalización de frecuencias, la entrada y salida de mercados, la utilización de flota, etc. APAS ofrece una visión completa de la red mediante la generación de información en el nivel de rutas (segmento de vuelo por fecha), a nivel de red (vuelo y combinación de vuelo) y a nivel de O&D (itinerario del pasajero).

Actualmente, APAS se utiliza en Delta Air Lines, Southwest Airlines, American Airlines y Monarch Airlines. Que un solo producto pueda cumplir los requisitos de una población tan diversa de líneas aéreas habla de su versatilidad y escalabilidad.

APAS es una herramienta configurable de rendimiento de rutas que ayuda a los usuarios en la definición de metodologías de asignación de costos en una estructura multimodelo:

• Motor de asignación de costos según actividad
• Estadísticas derivables, definidas por usuario
• Clasificación inteligente de costos
• Cifras reales vs. económicas, etc.
•  Facilita el análisis de posibilidades

La herramienta de rendimiento de rutas genera resultados integrales y factibles que proporcionan a los accionistas las herramientas necesarias para tomar decisiones precisas:

• Medición de resultados de rentabilidad de segmentos, resultados de contribución de red y rentabilidad de O&D
• Determinación de los mercados que aumentan y disminuyen la capacidad
• Identificación de mercados para cambiar calibrador
• Evaluación de incentivos de marketing

ANÁLISIS INTEGRAL CON APAS

APAS mide el rendimiento a nivel de segmentos, de O&D y de contribución de red.

• Rentabilidad de segmentos con medidas claves
  – Evaluación del rendimiento de segmentos individuales con la capacidad de simular vuelos por fecha
  – Rendimiento del día de la semana o del tiempo del día
  – Definición de medidas claves por el usuario final
  – Visualización en múltiples dimensiones, incluidos el tipo de aeronave, la geografía, entre otras
• Posible contribución positiva de los segmentos no rentables a la red
  – La evaluación adecuada del rendimiento de la red incluye ver más allá de la contribución para evaluar el rendimiento de los segmentos relativos al valor que contribuye al sistema
  – APAS incorpora esta capacidad es su configuración de metodología
• Medición de rentabilidad de O&D para una mayor visualización de red 
  – Metodología impulsada por el usuario para gestionar los costos del nivel de vuelo (p. ej. combustible, pilotos) de itinerarios individuales para aumentar la medidas de O&D
  – Medición de contribución de origen verdadero por ubicación, por región y de región a región
  – Identificación de nuevas oportunidades y de tasas críticas de rendimiento para O&D vendidos

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