{"id":1395,"date":"2021-10-14T11:28:32","date_gmt":"2021-10-14T11:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/202107.seaburysolutions.com\/clientes\/"},"modified":"2021-12-02T13:23:08","modified_gmt":"2021-12-02T13:23:08","slug":"clientes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/es\/clientes\/","title":{"rendered":"Clientes"},"content":{"rendered":"<p><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#e2e2e2;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 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style=\"margin-bottom:4%;\"><span class=\"fusion-button-text\">Ver caso de estudio \u00bb<\/span><\/a><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-2{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-2 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 2% !important;padding-right : 4% !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 6% !important;padding-left : 4% !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-2{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-2 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 3.84%;margin-left : 3.84%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-2{width:100% !important;order : 0;margin-top : 8%;}.fusion-builder-column-2 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-3 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-image: url(&#039;https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01.jpg&#039;);background-position:center center;background-blend-mode: darken;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 2% 4% 6% 4%;\" data-bg-url=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01.jpg\"><style type=\"text\/css\">@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-title.fusion-title-4{margin-top:10px!important; margin-right:0px!important;margin-bottom:15px!important;margin-left:0px!important;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-title.fusion-title-4{margin-top:10px!important; margin-right:0px!important;margin-bottom:10px!important; 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class=\"title-heading-left\" style=\"margin:0;\"><p style=\"text-align: left;\"><span style=\"color: #ffffff;\">Recomendaciones para reducir la tasa de NFF (no se encontr\u00f3 ninguna falla).<\/span><\/p><\/h1><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:5%;width:100%;\"><\/div><div ><style type=\"text\/css\">.fusion-button.button-2 .fusion-button-text, .fusion-button.button-2 i {color:#ffffff;}.fusion-button.button-2 .fusion-button-icon-divider{border-color:#ffffff;}.fusion-button.button-2:hover .fusion-button-text, .fusion-button.button-2:hover i,.fusion-button.button-2:focus .fusion-button-text, .fusion-button.button-2:focus i,.fusion-button.button-2:active .fusion-button-text, .fusion-button.button-2:active{color:#ffffff;}.fusion-button.button-2:hover .fusion-button-icon-divider, .fusion-button.button-2:hover .fusion-button-icon-divider, .fusion-button.button-2:active 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Software?<\/strong><\/h2>\n<p><strong>Quiz\u00e1s antes de sumergirnos en la sustancia de este art\u00edculo, primero deber\u00edamos echar un vistazo al jugador clave, KAEMS.<\/strong><\/p>\n<span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-1 hover-type-none\" style=\"border:1px solid #e2e2e2;\"><img decoding=\"async\" width=\"1450\" height=\"578\" title=\"KAEMS-MRO-Team_v02\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KAEMS-MRO-Team_v02.jpg\" class=\"img-responsive wp-image-1342\" srcset=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KAEMS-MRO-Team_v02-200x80.jpg 200w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KAEMS-MRO-Team_v02-400x159.jpg 400w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KAEMS-MRO-Team_v02-600x239.jpg 600w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/KAEMS-MRO-Team_v02-800x319.jpg 800w, 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El MRO se especializa en mantenimiento pesado para B737 junto con mantenimiento de dep\u00f3sito para aviones militares coreanos. Se agreg\u00f3 una mayor expansi\u00f3n al hangar a la instalaci\u00f3n de MRO, lo que elev\u00f3 el n\u00famero total de bah\u00edas a cinco en dos hangares con capacidades adicionales de mantenimiento pesado para el A320.<\/p>\n<p>Como MRO de puesta en marcha, KAEMS necesitaba una soluci\u00f3n MRO que respaldara la garant\u00eda de calidad del mantenimiento y la eficiencia del trabajo y la gesti\u00f3n de procesos. Otro factor decisivo fue la integraci\u00f3n de una soluci\u00f3n que apoye el cumplimiento de diversas regulaciones.<\/p>\n<p>El Sr. Won coment\u00f3: \u00abDespu\u00e9s de analizar el mercado y las caracter\u00edsticas, la econom\u00eda y la eficiencia de varios productos a trav\u00e9s de un extenso proceso de RFP (Solicitud de Propuesta), Alkym fue seleccionado. Los importantes esfuerzos de Kyungik An y Sangdon Kim durante la fase de ventas tuvieron una gran influencia en la decisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>El MRO coreano ha podido aumentar el rendimiento operativo y financiero mediante la utilizaci\u00f3n de Alkym para impulsar la eficiencia a trav\u00e9s de toda su organizaci\u00f3n. La mejora de la productividad en el proceso general tambi\u00e9n ha reducido las fugas de ingresos y mejorado la capacidad de KAEMS para responder a las necesidades de los clientes, etc.<\/p>\n<p><em><strong>Dentro de las nuevas instalaciones del hangar.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>DESAF\u00cdOS DE LA IMPLEMENTACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n<p>La implementaci\u00f3n de una nueva soluci\u00f3n de software por s\u00ed sola implica muchos desaf\u00edos. Llevar a cabo un proyecto de este tipo al mismo tiempo que establecer una empresa como KAEMS genera una carga entera de desaf\u00edos m\u00e1s. En esta situaci\u00f3n especial, el equipo de Seabury Solutions se centr\u00f3 en la gesti\u00f3n de los siguientes riesgos y complet\u00f3 el proyecto dentro del tiempo espec\u00edfico.<\/p>\n<p><strong>Riesgo 1: El proceso de mantenimiento del cliente, RSQM (Estaci\u00f3n de Reparaci\u00f3n y Manual de Calidad), etc. puede no estar completamente configurado\u2013 la certificaci\u00f3n AMO (Organizaci\u00f3n de Mantenimiento Autorizado) no se hab\u00eda recibido al inicio del proyecto.<\/strong><\/p>\n<p><em>Enfoque de Seabury Solutions: Debido a la flexibilidad del sistema Alkym, los cambios que ocurren en el medio del proyecto podr\u00edan tenerse en cuenta y aplicarse f\u00e1cilmente al sistema.<\/em><\/p>\n<p><strong>Riesgo 2: La provisi\u00f3n de los datos y el formulario del cliente (formato de tarjeta de trabajo) podr\u00eda retrasarse.<\/strong><\/p>\n<p><em>Enfoque SS: Los datos de los clientes se prepararon relativamente pronto a trav\u00e9s de los esfuerzos del personal de KAEMS, por lo que no hubo ning\u00fan problema. En el caso de un formulario como la tarjeta de trabajo, el formulario existente de Alkym se proporcion\u00f3 a la inversa a KAEMS, contribuyendo a una cierta parte en la obtenci\u00f3n de la certificaci\u00f3n AMO (el formulario proporcionado en ese momento todav\u00eda est\u00e1 en uso)<\/em><\/p>\n<p><strong>Riesgo 3: Teniendo en cuenta que se encuentra en las primeras etapas del establecimiento de la empresa, la participaci\u00f3n en el proyecto de los empleados del cliente puede ser limitada.<\/strong><\/p>\n<p><em>Enfoque SS: Afortunadamente, algunos de los usuarios clave de KAEMS participaron con entusiasmo durante el proyecto, y el programa de capacitaci\u00f3n de alta calidad de SS ayud\u00f3 en gran medida en la adopci\u00f3n del sistema en toda la organizaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n<p><strong>Riesgo 4: Puede llevar tiempo definir y desarrollar una interfaz a medida que avanza en paralelo con la implementaci\u00f3n del sistema heredado (ERP, Groupware, etc.)<\/strong><\/p>\n<p><em>Enfoque SS: Aunque fue la primera experiencia de desarrollo de interfaz con el sistema ERP local (Douzone iU), SS pudo completar con \u00e9xito la definici\u00f3n y el desarrollo de la interfaz mediante el an\u00e1lisis de negocios implementado por separado solo para el desarrollo de la interfaz.<\/em><\/p>\n<p>KAEMS opt\u00f3 por seleccionar el conjunto completo de m\u00f3dulos Alkym para respaldar sus requisitos operativos e impulsar la eficiencia en toda su organizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El Sr. Won tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3: \u00abA pesar del corto cronograma de siete meses y los limitados recursos de insumos de KAEMS en el proyecto, me complace poder decir que hemos terminado el proyecto con \u00e9xito. Aprecio mucho la capacitaci\u00f3n y las habilidades de implementaci\u00f3n y la actitud apasionada de los consultores de Seabury Solutions\u00bb.<\/p>\n<p>El equipo de Seabury Solutions se enorgullece de las implementaciones de proyectos r\u00e1pidas y efectivas, superando las expectativas de los clientes, y se puede acceder al equipo de soporte las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana a trav\u00e9s de la red global de oficinas, que fue otra consideraci\u00f3n importante al seleccionar el proveedor adecuado para KAEMS.<\/p>\n<p>\u00abOtra ventaja de Seabury Solutions es su servicio de soporte. El servicio de asistencia en l\u00ednea permite el soporte en tiempo real entre los usuarios y los ingenieros de soporte, y admite una respuesta inmediata a cualquier problema encontrado durante el uso. Todos los tickets enviados se gestionan a trav\u00e9s de la gesti\u00f3n de tickets y los servicios telef\u00f3nicos, por lo que el seguimiento es f\u00e1cil\u00bb, agreg\u00f3 el Sr. Won.<\/p>\n<p><strong>Implementaci\u00f3n de Alkym y equipo de KAEMS.<\/strong><\/p>\n<p>Para concluir, el Sr. Won respondi\u00f3 a algunas preguntas relevantes:<\/p>\n<p><strong>Seabury Solutions: \u00bfHa experimentado alguna mejora en las actividades de planificaci\u00f3n\/producci\u00f3n desde la implementaci\u00f3n de Alkym?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sr. Won: Despu\u00e9s de crear un Task Master basado en la tarjeta de tareas est\u00e1ndar del fabricante, que se usa com\u00fanmente como un est\u00e1ndar internacional, fue posible definir los materiales y herramientas necesarios, y definir los requisitos de mano de obra est\u00e1ndar.<\/strong> A trav\u00e9s de la propuesta del cliente, fue posible determinar el alcance del trabajo y calcular la cotizaci\u00f3n relacionada y el tiempo de respuesta. Adem\u00e1s, fue posible verificar el equilibrio de trabajo apropiado mediante el an\u00e1lisis de la capacidad en comparaci\u00f3n con el volumen de trabajo, y fue posible adquirir el inventario de materiales necesario y establecer planes de adquisici\u00f3n. Como resultado, fue posible ejecutar eficientemente la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n del trabajo.<\/p>\n<p><strong>SS: \u00bfHa experimentado alguna mejora en la gesti\u00f3n de materiales\/log\u00edstica?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sr. Won: Alkym verifica el stock disponible de los materiales necesarios para ser utilizados, se prepara para el lanzamiento de mercanc\u00edas de acuerdo con la condici\u00f3n y genera autom\u00e1ticamente un \u00abSin stock\u00bb para realizar compras.<\/strong> A trav\u00e9s de esto, la automatizaci\u00f3n de la eficiencia log\u00edstica se realiza a trav\u00e9s de la prevenci\u00f3n de la escasez de materiales, etc., y se establece un sistema de adquisici\u00f3n oportuno.<\/p>\n<p><strong>SS: \u00bfKaemS ha notado alg\u00fan beneficio en su gesti\u00f3n financiera como resultado?<\/strong><\/p>\n<p>Sr. Won: Ahora obtenemos la agregaci\u00f3n de datos brutos del costo del material y el esfuerzo de trabajo (M\/H, etc.) de Alkym y los transferimos a nuestro sistema ERP local (Douzone iU) a trav\u00e9s de la interfaz. Con base en esta informaci\u00f3n, el ERP genera el informe financiero.<\/p>\n<p><strong>SS: \u00bfKaemS ha notado alguna mejora en sus pr\u00e1cticas de Calidad\/Seguridad como resultado de la implementaci\u00f3n de Alkym?<\/strong><\/p>\n<p>Sr. Won: S\u00ed, ahora podemos automatizar los procesos de la organizaci\u00f3n que antes se administraban manualmente y podemos establecer un sistema de cumplimiento para varias regulaciones.<\/p>\n<p><strong>SS: \u00bfQu\u00e9 mejoras han notado los empleados de KAEMS en su actividad diaria o pr\u00e1cticas de trabajo?<\/strong><\/p>\n<p>Sr. Won: Al establecer procesos de trabajo basados en procesos de sistemas, se ha implementado la estandarizaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n del trabajo para ayudar a la gesti\u00f3n del cambio. Ahora los usuarios pueden acceder f\u00e1cilmente a los datos del sistema a trav\u00e9s de informes existentes, consultas, etc., lo que es una gran ventaja. Los usuarios tambi\u00e9n pueden migrar f\u00e1cilmente varios datos t\u00e9cnicos utilizando la herramienta M-Transfer,(Massive Data Transfer) y la gesti\u00f3n de datos y documentos adjuntos (Manual del fabricante, etc.) se hace m\u00e1s f\u00e1cil a trav\u00e9s del sistema DMS (Document Management Solution) integrado con Alkym.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, nos gustar\u00eda mejorar el sistema para crear y editar libremente nuevos Informes, Consultas, etc. para los usuarios que est\u00e1n familiarizados con los lenguajes de desarrollo.<\/p>\n<p><strong>SS: \u00bfQu\u00e9 sigue para KAEMS?<\/strong><\/p>\n<p>Sr. Won: KAEMS planea aumentar la gama de capacidades de uso y utilizaci\u00f3n del sistema despu\u00e9s de 1 a\u00f1o y medio operando con Alkym, desde programas de trabajo y gesti\u00f3n est\u00e1ndar de MH (Man Hour). Esto permitir\u00e1 una planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n m\u00e1s realista en el futuro, mejorando la eficiencia del mantenimiento. Tambi\u00e9n planeamos aumentar el uso de las funciones de Gesti\u00f3n de Herramientas y Equipos y M-Transfer a trav\u00e9s de la pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n de la versi\u00f3n programada en el futuro.<\/p>\n<\/div><div class=\"modal-footer\"><button class=\"fusion-button button-default button-medium button default medium\" type=\"button\" data-dismiss=\"modal\">Close<\/button><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-4{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-4 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-4{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-4 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 3.84%;margin-left : 3.84%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-4{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-4 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-5 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"fusion-modal modal fade modal-2 case-study-no-fault-found\" tabindex=\"-1\" role=\"dialog\" aria-labelledby=\"modal-heading-2\" aria-hidden=\"true\"><style type=\"text\/css\">.modal-2 .modal-header, .modal-2 .modal-footer{border-color:#e2e2e2;}<\/style><div class=\"modal-dialog modal-lg\" role=\"document\"><div class=\"modal-content fusion-modal-content\" style=\"background-color:#ffffff\"><div class=\"modal-header\"><button class=\"close\" type=\"button\" data-dismiss=\"modal\" aria-hidden=\"true\" aria-label=\"Close\">&times;<\/button><h3 class=\"modal-title\" id=\"modal-heading-2\" data-dismiss=\"modal\" aria-hidden=\"true\">Caso de estudio: no se encontr\u00f3 ninguna falla<\/h3><\/div><div class=\"modal-body fusion-clearfix\">\n<h2><strong>C\u00f3mo Alkym puede reducir la tasa de No Fault Found (NFF)<\/strong><\/h2>\n<span class=\" fusion-imageframe imageframe-none imageframe-2 hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"1450\" height=\"578\" title=\"No-Fault-Found_v01\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01.jpg\" class=\"img-responsive wp-image-1369\" srcset=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01-200x80.jpg 200w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01-400x159.jpg 400w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01-600x239.jpg 600w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01-800x319.jpg 800w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01-1200x478.jpg 1200w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/No-Fault-Found_v01.jpg 1450w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 800px\" \/><\/span>\n<p><strong>Recomendaciones para reducir la tasa de NFF (no se encontr\u00f3 ninguna falla)<\/strong><\/p>\n<p>El problema de las fallas err\u00e1ticas en los equipos de las aeronaves ha afectado durante mucho tiempo a los operadores, que reciben componentes cuestionables de las tiendas etiquetadas como \u00abNFF\u00bb. Por esta raz\u00f3n, los operadores deben conocer las tasas de NFF.<\/p>\n<p>Si una acci\u00f3n de mantenimiento resulta en la eliminaci\u00f3n de una pieza de una aeronave debido a una falla existente en el diagn\u00f3stico del sistema o componente, el proceso de reparaci\u00f3n\/revisi\u00f3n no valid\u00f3 la falla. Esto da como resultado la sustituci\u00f3n de la pieza como \u201cno est\u00e1 t\u00e9cnicamente justificada\u201d. Esta condici\u00f3n se llama NFF y debe evitarse para minimizar el costo de mantenimiento.<\/p>\n<p>El proceso de confiabilidad permite a una aerol\u00ednea explorar informaci\u00f3n de confiabilidad para sus aviones y sus componentes, durante un per\u00edodo espec\u00edfico. Una aerol\u00ednea puede comparar su confiabilidad con la confiabilidad general de la flota, comprender el costo de las interrupciones del horario, analizar soluciones y priorizar los boletines de servicio en funci\u00f3n del impacto en su flota. In accordance with this information, there are multiple factors that impact the reliability of components and, consequently, the costs associated with component maintenance.<\/p>\n<p>Los datos publicados por algunas aerol\u00edneas en las Am\u00e9ricas han demostrado altos niveles de NFF. Se encontr\u00f3 que alrededor del 15% de los componentes, en todos los talleres, ten\u00edan NFF. Junto con eso, ciertos equipos de avi\u00f3nica tambi\u00e9n experimentaron hasta un 20% de NFF.<\/p>\n<p>Un operador y cliente de Seabury Solutions, que utiliz\u00f3 el m\u00f3dulo de confiabilidad dentro de la Soluci\u00f3n Integrada de Mantenimiento de Aeronaves, Alkym, estableci\u00f3 que el 12% del NFF general son componentes de avi\u00f3nica. Estas cifras obviamente ser\u00e1n diferentes de un operador a otro, ya que aquellos que tienen sus propios talleres (o al menos instalaciones de servicio y prueba) no estar\u00edan tan preocupados como aquellos que tienen un programa de intercambio de componentes.<\/p>\n<p><strong>Impacto de la NFF<\/strong><\/p>\n<p>El impacto de NFF en los costos de mantenimiento no se limita a los operadores de aerol\u00edneas civiles. De acuerdo con los datos militares de algunas Fuerzas A\u00e9reas en Am\u00e9rica del Sur, tuvieron un 20% de las expulsiones no programadas reportadas como NFF.<\/p>\n<p>El mantenimiento derrochador costar\u00e1 una gran cantidad de dinero por recursos valiosos, por ejemplo, los costos de transporte de trasladar las unidades retiradas al taller o fabricante apropiado, especialmente para los operadores que no se encuentran en EE. UU. o Europa, lo que tambi\u00e9n incluye el tiempo adicional dedicado a m\u00e1s pruebas y diagn\u00f3sticos. Otras actividades log\u00edsticas tambi\u00e9n incluyen los costos de las actividades de procesamiento y almacenamiento de las LRU eliminadas.<\/p>\n<p>Una falla que vuelve a ocurrir a menudo duplica los costos, sin mencionar que produce una gran frustraci\u00f3n para los gerentes, ingenieros y operadores que conf\u00edan en un producto confiable, que funciona y es rentable. Por lo tanto, se reconoce ampliamente que la reducci\u00f3n de los eventos NFF tiene el potencial de reducir los costos generales de mantenimiento. Estos costos se pueden realizar en t\u00e9rminos de optimizaci\u00f3n de piezas de repuesto, aumento de la eficiencia log\u00edstica, reducciones en el tiempo de taller, mejora del equipo de prueba y capacitaci\u00f3n del personal.<\/p>\n<p>Otro factor es que si numerosos productos exhiben problemas de NFF (o un solo producto tiene una ocurrencia regular de NFF), el Proveedor o Taller (que realiza la reparaci\u00f3n) puede recibir una reputaci\u00f3n desfavorable por su falta de confiabilidad. Esto puede ser muy costoso si el producto est\u00e1 garantizado y las devoluciones son mucho mayores de lo previsto.<\/p>\n<p><strong>Factores que causan un NFF<\/strong><\/p>\n<p>Actualmente, las aeronaves de alta complejidad est\u00e1n equipadas con m\u00e1s y m\u00e1s sensores electr\u00f3nicos, computadoras, funciones de control y cables; no todas las condiciones se pueden replicar en un banco de pruebas. Muchos factores pueden causar un NFF. Estos son solo algunos ejemplos:<\/p>\n<ul>\n<li>Diagn\u00f3stico inexacto de mantenimiento en vuelo o en l\u00ednea<\/li>\n<li>Eliminaci\u00f3n de varios componentes para solucionar un \u00fanico error<\/li>\n<li>Pruebas de banco inexactas o incompletas en talleres de reparaci\u00f3n o por parte de los OEM de equipos<\/li>\n<li>Incapacidad para duplicar con precisi\u00f3n la circunstancia en la que falla un componente<\/li>\n<li>Unidades no autorizadas: un n\u00famero de serie espec\u00edfico que produce la misma falla en un corto per\u00edodo de tiempo cuando se instala en el ala.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una identificaci\u00f3n efectiva de fallas por mec\u00e1nico de l\u00ednea es un requisito previo. Solo se debe incluir el fallo confirmado. La NFF es un problema importante que resulta en una alta carga administrativa y gastos desperdiciados.<\/p>\n<p><strong>Mejora de la tasa de NFF<\/strong><\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se detallan algunas pr\u00e1cticas recomendadas para mejorar la tasa de NFF;<\/p>\n<ul>\n<li>Optimice el proceso de soluci\u00f3n de problemas, aprenda de la experiencia y el intercambio de mejores pr\u00e1cticas con otras \u00e1reas interesadas para obtener mejores resultados. La mejor manera de evitar las altas tasas de NFF es la soluci\u00f3n efectiva de problemas, utilizando su propia experiencia o la de otra aerol\u00ednea para optimizar ciertos pasos de soluci\u00f3n de problemas. Si el mantenimiento de componentes se subcontrata a un proveedor de servicios, es importante tener un ciclo de retroalimentaci\u00f3n con el proveedor de mantenimiento de l\u00ednea o base. <em>Alkym tiene herramientas para registrar y administrar el proceso de soluci\u00f3n de problemas compartiendo informaci\u00f3n entre el mantenimiento de la l\u00ednea, el control del mantenimiento y la gesti\u00f3n log\u00edstica. Alkym tambi\u00e9n permite informes de confiabilidad e informes de resumen de soluci\u00f3n de problemas que se pueden compartir con otras aerol\u00edneas y OEM.<\/em><\/li>\n<li>Tenga en cuenta las garant\u00edas de los proveedores, los acuerdos de agrupaci\u00f3n de componentes, los contratos de arrendamiento de aeronaves, etc. <em>Alkym mantiene un monitoreo de garant\u00eda en l\u00ednea aplicado a todos los componentes de avi\u00f3nica y permite la gesti\u00f3n de diferentes acuerdos de agrupaci\u00f3n.<\/em><\/li>\n<li>\u2022 Garantice informes precisos y mantenibles por parte de los mec\u00e1nicos de l\u00ednea. <em>La herramienta Alkym Mobile permite la presentaci\u00f3n de informes exhaustivos por parte de los t\u00e9cnicos, lo que proporciona una identificaci\u00f3n eficaz de fallos.<\/em><\/li>\n<li>Realice un seguimiento de la rentabilidad. <em>Alkym Dashboards permite realizar un seguimiento y monitorear todos los costos de los componentes identificando los costos relacionados con NFF.<\/em><\/li>\n<li>\u2022 Realice un seguimiento de los componentes de alto NFF, emita consejos de mantenimiento para evitar que vuelvan a ocurrir. <em>Las alertas de NFF y las notificaciones autom\u00e1ticas se generan desde Alkym para aumentar la conciencia de los gerentes de mantenimiento y adquisiciones sobre diferentes casos de NFF<\/em><\/li>\n<li>\u2022 Utilice intensamente el sistema de mantenimiento a bordo (OMS) para reducir el NFF. <em>Alkym est\u00e1 interfazado con diferentes OMS para permitir la recopilaci\u00f3n y el an\u00e1lisis de datos en l\u00ednea.<\/em><\/li>\n<li>\u2022 Utilice el control de mantenimiento para obtener asistencia t\u00e9cnica. <em>La herramienta de planificaci\u00f3n de Alkym y la herramienta de monitoreo de flotas proporcionan la informaci\u00f3n requerida de una manera amigable para tratar los casos de NFF que podr\u00edan afectar la operaci\u00f3n<\/em><\/li>\n<li>\u2022 Educar a la tripulaci\u00f3n de la cabina sobre elementos espec\u00edficos para comprender mejor qu\u00e9 afecta la vida \u00fatil de los componentes en el ala, por ejemplo, el impacto del aterrizaje pesado en la vida \u00fatil del tren de aterrizaje; el impacto del rodaje de alta velocidad de las ruedas y los frenos; impacto agudo del \u00e1ngulo de direcci\u00f3n en las ruedas, etc. Escribir informaci\u00f3n detallada sobre defectos en el libro de registro puede ayudar a los mec\u00e1nicos de l\u00ednea a solucionar problemas de manera m\u00e1s eficiente. <em>Alkym est\u00e1 interconectado con varias soluciones ETL para optimizar el registro de informaci\u00f3n de defectos por parte de la tripulaci\u00f3n.<\/em><\/li>\n<li>Proporcionar retroalimentaci\u00f3n a los departamentos de capacitaci\u00f3n para que revisen el contenido del curso. <em>El m\u00f3dulo de capacitaci\u00f3n de Alkym permite la interacci\u00f3n con otros m\u00f3dulos para crear y administrar diferentes solicitudes de capacitaci\u00f3n que podr\u00edan estar relacionadas con casos de NFF.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>En el proceso de soluci\u00f3n de problemas de un problema del sistema de la aeronave, se reemplazan ciertos componentes del fuselaje, el motor o la avi\u00f3nica. En algunos casos, el primer cambio de componente no corrige el problema.<\/p>\n<p>Algunas aerol\u00edneas implementan una pol\u00edtica SOS (Ship Or Shelf), que est\u00e1 dise\u00f1ada para reducir los costos excesivos de taller de los componentes eliminados para la soluci\u00f3n de problemas que no corrigen el problema y no est\u00e1n da\u00f1ados f\u00edsicamente. Una unidad determinada en esta categor\u00eda puede clasificarse como utilizable y conservarse en la estaci\u00f3n de mantenimiento para su uso futuro. La pol\u00edtica consiste en colocar una unidad retirada (elegible para la pol\u00edtica SOS) en la cuarentena SOS y monitorear el comportamiento de la aeronave durante algunos vuelos:<\/p>\n<ul>\n<li>Si la falla no vuelve a aparecer, el reemplazo de la unidad corrigi\u00f3 el problema. La unidad extra\u00edda se declara inservible y se env\u00eda para su prueba\/reparaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Si la falla vuelve a ocurrir, la unidad removida se declara reparable a la espera de los resultados de una inspecci\u00f3n f\u00edsica.<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>Alkym permite la gesti\u00f3n de la pol\u00edtica SOS proporcionando alertas, notificaciones y creando movimientos autom\u00e1ticos de piezas de acuerdo con los criterios predefinidos establecidos por la pol\u00edtica SOS.<\/em><\/p>\n<p>Las herramientas de mantenimiento predictivo pueden ayudar a los operadores a reducir los costos y el tiempo de inactividad. Las aerol\u00edneas pueden aprovechar mejor la creciente cantidad de datos operativos de aeronaves disponibles para respaldar las decisiones y ajustar la planificaci\u00f3n del mantenimiento. Estas herramientas utilizan acceso en tiempo real a los datos de la aeronave para proporcionar informaci\u00f3n mejorada sobre el reenv\u00edo de fallas, la soluci\u00f3n de problemas y el mantenimiento hist\u00f3rico. Permiten a los operadores analizar datos de forma remota, anticipar fallas y adquirir repuestos. Sin embargo, los procesos de mantenimiento predictivo tambi\u00e9n pueden resultar en tasas de NFF m\u00e1s altas, ya que se introduce un mayor n\u00famero de componentes en el ciclo de reparaci\u00f3n \/ revisi\u00f3n en funci\u00f3n de las predicciones de fallas inminentes del componente. Sin embargo, una vez probado en el taller como parte del ciclo de reparaci\u00f3n, es posible que el componente no demuestre modos de falla en los procedimientos de prueba de banco como cuando se instala en las condiciones din\u00e1micas en el ala, lo que resulta en una puntuaci\u00f3n NFF. El componente se devuelve al inventario del operador junto con la factura para las pruebas del componente en el taller de reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p><em>Alkym est\u00e1 interfaceado con los sistemas a bordo para obtener acceso en tiempo real a los datos de la aeronave, pero luego el m\u00f3dulo de confiabilidad, que toma todos los datos disponibles, permite un an\u00e1lisis inteligente e integrado que mejora la gesti\u00f3n de NFF considerando tambi\u00e9n los costos de NFF como un factor importante en la estrategia de mantenimiento predictivo.<\/em><\/p>\n<p>Otro factor es que si numerosos productos exhiben problemas de NFF (o un solo producto tiene una ocurrencia regular de NFF), el Proveedor o Taller (que realiza la reparaci\u00f3n) puede recibir una reputaci\u00f3n desfavorable por su falta de confiabilidad. Esto puede ser muy costoso si el producto est\u00e1 garantizado y las devoluciones son mucho mayores de lo previsto. Alkym permite rastrear proveedores, registrar informes de reparaci\u00f3n y clasificar talleres utilizando diferentes criterios de clasificaci\u00f3n, incluido un peso debido a la tasa NFF.<\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, se recomienda implementar metodolog\u00edas basadas en los datos del sistema MIS para minimizar los costos de revisi\u00f3n y reparaci\u00f3n y mantener monitoreada la tasa de NFF para los componentes con las tasas de NFF m\u00e1s altas. El uso adecuado de los datos proporcionados por un sistema MIS como Alkym ayuda a los operadores a minimizar las tasas NFF y prestar atenci\u00f3n a las tasas NFF en los contratos. <em>El an\u00e1lisis de confiabilidad requiere la sinergia entre un enfoque sistem\u00e1tico que tenga definiciones claras de los par\u00e1metros de confiabilidad y una colecci\u00f3n completa de t\u00e9cnicas y procedimientos de an\u00e1lisis que se pueden administrar utilizando Alkym.<\/em><\/p>\n<p><strong>Leandro Correa<\/strong><\/p>\n<p>SVP y Director de Operaciones<\/div><div class=\"modal-footer\"><button class=\"fusion-button button-default button-medium button default medium\" type=\"button\" data-dismiss=\"modal\">Close<\/button><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-5{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-5 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-5{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-5 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 3.84%;margin-left : 3.84%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-5{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-5 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-flex-container.fusion-builder-row-1{ padding-top : 0px;margin-top : 0px;padding-right : 0px;padding-bottom : 0px;margin-bottom : 0px;padding-left : 0px;}<\/style><\/div><div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-2 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#e2e2e2;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start\" style=\"max-width:1331.2px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-6 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"fusion-menu-anchor\" id=\"asociaciones\"><\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:10%;width:100%;\"><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-6{width:100% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-6 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 1.92%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 1.92%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-6{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-6 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-6{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-6 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-7 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><style type=\"text\/css\">@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-title.fusion-title-6{margin-top:10px!important; 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Consistentemente, Seabury Solutions ha realizado proyectos de manera satisfactoria para tanto grandes operadores como peque\u00f1os operadores en todo el mundo.<\/p>\n<p>M\u00e1s de 100 clientes en 45 pa\u00edses diferentes han experimentado Go Lives exitosos.<\/p>\n<p>Selecci\u00f3n de muestras de algunos de nuestros clientes.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:10%;width:100%;\"><\/div><div class=\"fusion-image-carousel fusion-image-carousel-fixed\"><div class=\"fusion-carousel\" data-autoplay=\"yes\" data-columns=\"3\" data-itemmargin=\"20\" data-itemwidth=\"180\" data-touchscroll=\"yes\" data-imagesize=\"fixed\" data-scrollitems=\"2\"><div class=\"fusion-carousel-positioner\"><ul class=\"fusion-carousel-holder\"><li class=\"fusion-carousel-item\"><div class=\"fusion-carousel-item-wrapper\"><div class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"209\" 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class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"209\" height=\"113\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_07.png\" class=\"attachment-portfolio-two size-portfolio-two\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_07-200x108.png 200w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_07.png 209w\" sizes=\"(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 784px) 413px, (min-width: 712px) 620px, (min-width: 640px) 712px, \" \/><\/div><\/div><\/li><li class=\"fusion-carousel-item\"><div class=\"fusion-carousel-item-wrapper\"><div class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"209\" height=\"113\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_01.png\" class=\"attachment-portfolio-two size-portfolio-two\" alt=\"\" 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\/><\/div><\/div><\/li><li class=\"fusion-carousel-item\"><div class=\"fusion-carousel-item-wrapper\"><div class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"209\" height=\"113\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_09.png\" class=\"attachment-portfolio-two size-portfolio-two\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_09-200x108.png 200w, https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_09.png 209w\" sizes=\"(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 784px) 413px, (min-width: 712px) 620px, (min-width: 640px) 712px, \" \/><\/div><\/div><\/li><li class=\"fusion-carousel-item\"><div class=\"fusion-carousel-item-wrapper\"><div class=\"fusion-image-wrapper hover-type-none\"><img decoding=\"async\" width=\"209\" height=\"113\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/client_04.png\" class=\"attachment-portfolio-two 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style=\"background-color:#f4f3f1;color:#4a4e57;\" class=\"fusion-clearfix\">\n<p>Quer\u00edamos implementar el producto y generar resultados muy r\u00e1pidamente, y a trav\u00e9s de los esfuerzos combinados de los usuarios comerciales, Southwest IT y Seabury, pudimos lograr nuestros objetivos.<\/p>\n<\/q><\/blockquote><div class=\"author\" style=\"color:#4a4e57;\"><span class=\"company-name\"><strong>Tammy Romo - Vice President<\/strong>, <span>Southwest Airlines<\/span><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-10{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-10 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-10{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-10 > 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Member<\/strong>, <span>Enter Air<\/span><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-11{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-11 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-11{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-11 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 3.84%;margin-left : 3.84%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-11{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-11 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-12 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\"><div 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.author:after{border-top-color:#f4f3f1 !important;}<\/style><div class=\"reviews\"><div class=\"review active-testimonial avatar-image\"><div class=\"testimonial-thumbnail\"><img decoding=\"async\" class=\"testimonial-image\" src=\"https:\/\/www.seaburysolutions.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Wilmer-Balderrama.jpeg\" width=\"100\" height=\"100\" style=\"-webkit-border-radius:50%;-moz-border-radius:50%;border-radius:50%;\" \/><\/div><blockquote class=\"testimonials-shortcode-blockquote\"><q style=\"background-color:#f4f3f1;color:#4a4e57;\" class=\"fusion-clearfix\">\n<p>Alkym es la soluci\u00f3n m\u00e1s rentable&#8230; un sistema integrado que puede hacer que todo el proceso de mantenimiento sea simple, m\u00e1s r\u00e1pido y, por lo tanto, f\u00e1cil.<\/p>\n<\/q><\/blockquote><div class=\"author\" style=\"color:#4a4e57;\"><span class=\"company-name\"><strong>Wilmer Balderrama - Director<\/strong>, <span>Boliviana de Aviaci\u00f3n<\/span><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-13{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-13 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-13{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-13 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 3.84%;margin-left : 3.84%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-13{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-13 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-14 fusion_builder_column_1_2 1_2 fusion-flex-column\"><div 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style=\"-webkit-border-radius:50%;-moz-border-radius:50%;border-radius:50%;\" \/><\/div><blockquote class=\"testimonials-shortcode-blockquote\"><q style=\"background-color:#f4f3f1;color:#4a4e57;\" class=\"fusion-clearfix\">\n<p>Como proveedor de MRO, nos propusimos asegurarnos de poner la TI en el centro de nuestras operaciones. Seabury Solutions demostr\u00f3 claramente que entend\u00edan el negocio. Seabury Solutions demostr\u00f3 claramente que entend\u00edan el negocio.<\/p>\n<\/q><\/blockquote><div class=\"author\" style=\"color:#4a4e57;\"><span class=\"company-name\"><strong>Shai Gil - Chief Operating Officer<\/strong>, <span>Bird Aviation<\/span><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-builder-column-14{width:50% !important;margin-top : 0px;margin-bottom : 20px;}.fusion-builder-column-14 > .fusion-column-wrapper {padding-top : 0px !important;padding-right : 0px !important;margin-right : 3.84%;padding-bottom : 0px !important;padding-left : 0px !important;margin-left : 3.84%;}@media only screen and (max-width:1024px) {.fusion-body .fusion-builder-column-14{width:50% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-14 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 3.84%;margin-left : 3.84%;}}@media only screen and (max-width:640px) {.fusion-body .fusion-builder-column-14{width:100% !important;order : 0;}.fusion-builder-column-14 > .fusion-column-wrapper {margin-right : 1.92%;margin-left : 1.92%;}}<\/style><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-body .fusion-flex-container.fusion-builder-row-3{ padding-top : 0px;margin-top : 0px;padding-right : 0px;padding-bottom : 0px;margin-bottom : 0px;padding-left : 0px;}<\/style><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":18,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1395","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.0 - 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